içerik yükleniyor...Yüklenme süresi bağlantı hızınıza bağlıdır!

İskelede Yeni Yapılan İki Rampadan Biri Kapatıldı

İskelede Yeni Yapılan İki Rampadan Biri Kapatıldı

Geçtiğimiz yıl İl Özel İdaresi ve Gelibolu Köylere Hizmet Götürme Birliği tarafından mevcut kullanılan Gelibolu- Çardak feribotlarının çalıştığı iki rampa genişletilerek yenilenmiş ve Gestaşa kullanması için ilave bir rampa daha yapılmıştı.

Yapıldıktan hemen sonra daha kullanıma açılmadan tekrar tadilat yapıldığını ve Ramazan bayramında kullanılmadığının haberini yine yapmıştık. Tadilatın ardından hizmete açılarak, özellikle 2019 yılı Kurban Bayramı’nda ilçemizde ilk defa trafik sıkışıklığı yaşanmamıştı.

Yeni yapılacak olan feribot iskelesi yapılana kadar ilçemizde çileye dönen trafik sorununa bir nebze de olsa çözüm bulunmuş, trafik akışı hızlanmış ve gemi trafiğine su üstünde, içerisinde yolcusuyla gemi bekletilmesine son verilmişti.

Geçtiğimiz aylarda iskelede yaşanan talihsiz bir kaza sonrasında, Gelibolu - Çardak feribotlarının kullandığı bir rampa ve sonradan Gestaş için yapılan ikinci rampa “işletme izin belgesi yok” diye GESTAŞ yetkilileri tarafından kullanıma kapatıldığı belirtiliyor.

Aylardır kullanıma kapatılan bu rampalardan, sadece Gelibolu - Çardak feribotlarının kullandığı yeni rampa Perşembe günü beton atılarak kullanıma kapatıldı.

Yeni rampanın betonla kapatılmasının ardından vatandaşlar; geçtiğimiz yıl tamamı yüksek maliyetlerle yapılan yeni rampaları neden kapatıyorsunuz?

İzin belgesi yok ise niye yaptınız veya izin belgesi alana kadar bariyer, şerit vs bir şekilde önlem alarak kullanılmasını engelleyebilirdiniz, tamamen kapatmak nedir?

Allah korusun, kötü bir olay, bir afet veya acil bir durum anında yine o rampalar açılıp kullanılabilir. Bu rampa sadece Gelibolu Feribotlarının ya da Gelibolu’nun değil, ülkemizin stratejik bir noktası, limanı, gibi sorular sormaya başladılar.

Çardak Feribotlarının kullandığı rampanın neden kapatıldığını sorduğumuz Gestaş yetkilileri ise, geçtiğimiz yıl yapılan ilave iki rampanın sadece bir tanesinin kapatıldığını belirttiler. Geçtiğimiz yıl yapılan yatırımların içinde sadece 2 ilave rampanın değil; iskele betonarmesinin güçlendirilmesi, yaya ve araç yolcu giriş çıkışları, iskele saha düzeninin 10 metreden 31 metreye kadar genişletildiği, güvenlik düzenlemeleri ve aydınlatmalar gibi birçok yatırımın yapıldığı belirtildi.

Gestaş tarafından yapılan açıklamada; “2019 Temmuz ayından önce Gelibolu İskelesi iki rampayla hizmet veriyordu, mevcut Gelibolu İskelesinde rampa sayımız 3 olarak hizmet verecek. Boğazın bir diğer kıyısı olan Lapseki iskelesinde de rampa sayıları artırıldı, iskele sahası genişletildi. İki iskeleye yapılan yatırımlar, Boğaz trafiğini hızlandırmış durumda.

Bu yaz döneminde o hatta ilk defa 6 gemiyle seferlerimizi yapacağız. Özel sektör gemilerinin de 6 gemisiyle toplamda 12 gemiyle o hatta hizmet verilecek. Toplamda 12 gemi, gerektiğinde saatsiz seferler de yaparak Gelibolu'da trafik yoğunluğu yaşatmayacak düzeyde hizmet sağlamış olacak. Önümüzdeki süreçte Çardak feribotları tek rampadan çalışacak” denildi

Haber: Cevriye ŞAHİN

Tarih: 01-06-2020

FACEBOOK YORUM
Yorum